Полет новейшего авиалайнера S7 более чем с 200 пассажирами едва не закончился катастрофой из-за того, что лайнер не обработали правильной противообледенительной жидкостью. Самолет на некоторое время полностью потерял управление
Летевший сегодня из Магадана в Новосибирск рейс 5220 компании S7, набрав высоту, начал терять управление, взяв крен 90 градусов. Летчики с трудом вырулили машину на сложнейших виражах, сумев спасти более двухсот (стандартная вместимость Airbus A321neo, выпускаемого с 2017 года, — 218 при местах класса эконом) пассажиров. При этом, экипаж не смог сесть в аэропорту вылета, аэробус просто не смог сбавить высоту, место аварийной посадки также корректировалось, сначала это был Якутск, и лишь позднее стал Иркутск.
Пока неизвестно, что стало причиной потери управления. Данный самолет с бортовым номером VQ-BGU — один из самых новых в парке S7, он эксплуатируется с декабря 2018 года. Так что проблемы с электроникой вроде бы быть не должно.
Как сообщают источники из числа авиаэкспертов, работающих в отрасли, при подготовке рейса самолет вместо противообледенительной жидкости могли обработать чем-то другим (банально даже автомобильным стекломоем, либо дешевым контрафактом), из-за чего он и начал терять управляемость при наборе высоты. В определенный момент, судно вышло из-под контроля, и избежать катастрофы помогло только хладнокровие экипажа, погода и везение.
Автор публикации
[email protected]
Меня читают. Блоков нет. Любая информация. Конфиденциально.
Пишите в личку.
p.s. на почтовые ящики mail.ru, list.ru, bk.ru не отвечаю.
