Выживет ли транспортная инфраструктура Петербурга после реформ Беглова?

Выживет ли транспортная инфраструктура Петербурга после реформ Беглова? 1

Есть в русском языке прекрасная поговорка: семь раз отмерь, один – отрежь. Но вот беда, в Смольном о ней никогда не слышали. Вот и получается чехарда каждый раз, когда губернатор Александр Беглов решает выпендриться и что-нибудь «отреформировать».

Например, транспортную инфраструктуру. И так не ахти было, а сейчас тем более. Только начавшая работать система больше похожа на неудачную первоапрельскую шутку, чем на результат серьёзных работы и подготовки.

Так каков рецепт стопроцентно провальной реформы? Всеобщая отмена маршруток, недобор водителей автобусов, дефицит остановок – и вуаля. Транспортный коллапс во всём его великолепии: автобусы ползут по улицам как черепахи, а петербуржцы жалуются на длительное ожидание на остановках.

Если помните, зимой такое уже было с «мусорной реформой» Дворы не убирали неделями, но горький опыт чиновников Смольного ничему не научил. Дефицит водителей 35%, но даже те, что есть, вряд ли смогут нормально работать. В регионе есть всего одна(!) заправка, обслуживающая автобусы на сжиженном природном газе… при этом большая часть новых машин требует именно этого вида топлива.

Так что вполне естественно, что наряду с обычными гражданами недовольство реформами высказывают эксперты. Например, на неподготовленность Петербурга к изменениям указал президент Нефтяного клуба Петербурга Дмитрий Королев. По логике, сначала нужно было убедиться в согласованности действий всех структур, и только после проводить тендеры и выбирать перевозчиков.

Но кто в команде Беглова руководствуется здравым смыслом? Не живи Маршак в первой половине прошлого века, можно было подумать, что стихотворение про «рассеянного» он писал именно с нашего градоначальника.

Также работу (или её отсутствие) правительства раскритиковала депутат МО Правобережный в Невском районе Светлана Дмитриева. Привыкать к нововведениям всегда тяжело, а особенно к столь радикальным. Да и забыли чинуши про пенсионеров, не пользующихся ни мобильным интернетом, ни навигаторами.

«Отмена маршруток повлечёт за собой огромные сложности. Во-первых, людям будет сложно перестроиться, нужно будет изучить маршруты, некоторый транспорт будет намного дольше идти, чем маршрутки. Я думаю, что возмущения много будет среди населения, особенно среди бабушек и дедушек, которые не умеют пользоваться приложением «Яндекс. Карты», чтобы посмотреть маршруты», - сказала она.

Так что же делать? Конечно, массово жаловаться в профильные комитеты и другие инстанции. Зная о твердолобости Беглова, это не поможет избавиться от транспортной реформы как таковой. Но, может, есть шанс исправить допущенные властями ошибки. Только почему нельзя было всё правильно рассчитать до введения изменений – большой вопрос! Скорее всего, риторический.

0

Автор публикации

не в сети 6 месяцев

Jonni_dark

0
32 года
День рождения: 15 Июня 1990
Комментарии: 0Публикации: 10Регистрация: 29-03-2022
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
РЭНБИ - Европа
Добавить комментарий
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
*
Ваш день рождения * :
Число, месяц и год:
Отображать дату:
Генерация пароля
/